Le 6082 est un alliage d'aluminium Al-Mg-Si à haute résistance avec d'excellentes performances de soudage, résistance à la corrosion et formabilité, largement utilisé dans les transports, la fabrication de machines et la construction navale. Renseignez-vous maintenant !
L'alliage d'aluminium 6082 est un représentant typique des alliages d'aluminium durcis et traitables thermiquement dans la famille aluminium-magnésium-silicium (série 6xxx). Sa principale caractéristique est ses performances équilibrées, combinant une bonne ductilité et soudabilité avec une excellente résistance à la fissuration par corrosion sous contrainte et une résistance à la corrosion modérée, ainsi qu'une bonne stabilité dans les environnements atmosphériques et d'eau douce.
L'alliage 6082 est connu comme alliage structurel. Sa principale caractéristique réside dans sa capacité à développer une combinaison équilibrée de résistance et de ténacité après traitement thermique (par exemple, revenu T6). Sa résistance à la traction, sa limite d'élasticité et sa résistance à la fatigue répondent mieux aux exigences fondamentales de résistance à la charge et à la déformation des composants structurels.
Il offre également une excellente formabilité et une excellente résistance à la corrosion sous contrainte, lui permettant de résister de manière stable aux charges statiques et dynamiques dans les applications structurelles. Par conséquent, il est largement utilisé dans les composants structurels porteurs dans des domaines tels que les machines d’ingénierie et les transports.
Éléments | Mn | Fe | Mg | Et | Cu | Zn | De | Cr | Autres (chaque) | Autre (total) | Al |
% Présent | 0,4-1,0 | 0,0-0,5 | 0,6-1,2 | 0,7-1,3 | 0,0-0,1 | 0,0-0,2 | 0,0-0,1 | 0,0-0,25 | 0,05 | 0,15 | Reste |
Alliage | Feuille d'aluminium 6082 |
Épaisseur | 0,2-200 mm |
Longueur | 30-2500 millimètres |
Largeur | 500-13000 millimètres |
Caractère | Résistance à la traction Rm(MPa) | Limite d'élasticité Rp0,2 (MPa) | Élongation A50mm (%) |
O (recuit) | 170-210 | ≤ 110 | ≥ 18 ans |
T4 (solution traitée + vieillissement naturel) | 240-280 | 110-150 | ≥ 14 |
T6 (solution traitée + entièrement vieillie artificiellement) | 310-350 | 270-310 | ≥ 8 |
T651 (base T6 + étirements pour soulager les contraintes internes) | 310-350 | 270-310 | ≥ 8 |
AA6082
HE30
DE 3.2315
FR AW-6082
S : AlSi1MgMn
082
Tôle unie avec revêtement PVC sur une face
Feuille d'aluminium enduite
Plaque de marche en aluminium
Tôle d'aluminium brossé
Tôle d'aluminium anodisée
Feuille d'aluminium finition miroir
Feuille d'aluminium de qualité marine
Transport ferroviaire : châssis et planchers de wagons de métro/train léger
Navires/Yachts : Panneaux latéraux de coque et supports de pont de petite et moyenne taille
Véhicules utilitaires/camions : planchers de wagon et traverses de châssis
Véhicules à énergies nouvelles : cadres de batteries et supports de châssis
Structures architecturales : Quilles de support de mur-rideau
Composants fonctionnels décoratifs : panneaux d'affichage extérieurs
Huisseries de portes et fenêtres : profilés extrudés pour portes et fenêtres de grande hauteur haut de gamme
Machines de construction
Fermes
Ponts
Grues
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