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알루미늄 시트

5754 알루미늄 합금 시트

5754 알루미늄 합금 시트

내식성과 용접성이 뛰어난 5754 알루미늄은 용접이 필요한 해양 환경, 탱크 트럭 및 구조 부품에 특히 적합합니다. 지금 문의하세요!

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5754 알루미늄 합금 시트
  • 합금   5754
  • 성질   O, H111, H12, H14, H22, H24, H26
  • 두께   0.2-200 mm
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5754 알루미늄 합금 시트

5754 알루미늄

5754는 Al-Mg계 방청 알루미늄으로 마그네슘 함량 2.6~3.6%, 인장강도 190~240MPa(O상), 내식성이 뛰어나 선박, 압력용기 등 가혹한 환경에 적합합니다. 비열처리입니다. 5052에 비해 강도는 높지만 성형성은 5052가 더 좋습니다. 5251 알루미늄은 처리 효율이 더 높습니다.

5754 합금 화학 조성(%)

마그네슘

그리고

Cr

구리

망간+크롬

아연

다른

(각)

다른

(총

0.0-0.5

0.0-0.4

2.6-3.6

0.0-0.4

0.0-0.3

0.0-0.1

0.1-0.6

0.0-0.15

0.0-0.20

0.0-0.05

0.0-0.15

균형

사양

합금

5754 알루미늄 시트

두께(mm)

0.2-200

길이(mm)

500-13000

폭(mm)

30-2500

주요 성미

성미

인장강도

항복 강도

연장

영형

180-240MPa

80-150MPa

≥12%

H111

160-200MPa

≥60MPa

≥12%

H22

220-270MPa

≥130

7%

H12

200-240MPa

90-130MPa

9-11%

H14

220-260MPa

110-160MPa

8%

H24

240-280MPa

160MPa

6%

H26

265-305MPa

190MPa

4%

5754 알루미늄의 다른 이름

아아아아 4

EN AW-5754

아아아아아 4

쉿4

알 Mg3

Al 3.1Mg Mn Cr

AW 5754

제공된 양식

  • 일반 시트

  • 한쪽 면이 PVC 코팅된 일반 시트

  • 코팅된 알루미늄 시트

  • 알루미늄 트레드 플레이트

  • 알루미늄 유조선 시트

  • 양극산화 알루미늄 시트

애플리케이션

  • 조선

  • 차체

  • 리벳

  • 어업 장비

  • 식품 가공

  • 탱크트럭

  • 외벽 패널, 천장, 알루미늄 합금 문 및 창틀

  • 소형 기계 장비 케이스, 계기 및 계기 보호 하우징

  • 라디에이터

포장 및 배송

우리는 표준 수출 운송 포장을 채택하고 알루미늄 시트의 크기에 따라 강철 스트립을 묶습니다. 당사 배송 경험에 따르면 20피트 컨테이너에는 알루미늄 22톤을 담을 수 있고, 40피트 컨테이너에는 알루미늄 25톤을 담을 수 있습니다. 또한 고객의 요구에 따라 포장을 맞춤화할 수도 있습니다.

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5754 알루미늄 합금 시트 FAQ’s

5052 알루미늄 합금은 마그네슘 함량이 약간 높은 반면 5754 알루미늄 합금은 실리콘 함량이 더 높습니다. 5052 알루미늄 합금은 경도가 더 높고 5754 알루미늄 합금은 인성이 더 좋습니다. 5754 알루미늄 합금은 5052 알루미늄 합금보다 단조 특성이 우수합니다. 5754 알루미늄 합금은 5052 알루미늄 합금보다 내식성이 우수합니다. 5052 알루미늄 합금은 주로 차량 판금 및 계측기 하우징과 같은 일반 부품에 사용되는 반면 5754 알루미늄 합금은 용접 구조물, 압력 용기 및 조선과 같이 고강도 및 내식성이 요구되는 응용 분야에 더 적합합니다. 동일한 사양의 경우 5754 알루미늄 합금은 5052 알루미늄 합금보다 비쌉니다.

5754 알루미늄 판은 자동차 도어, 차체 구조 부품, 지붕 패널, 자동차 금형, 자동차 씰, 엔진 언더 가드, 연료 탱크, 배터리 트레이 프레임, 장식 부품 등과 같은 차량의 다양한 부품을 만드는 데 사용할 수 있습니다.

내식성이 뛰어나며 탱커 ​​운송 중 산, 알칼리 및 액체의 부식에 저항하여 탱커의 수명을 연장합니다. 균형 잡힌 강도와 인성이 운송 중 진동과 충격을 견디어 탱크의 구조적 안정성을 보장하고 변형이나 손상을 방지합니다. 놀라운 경량 특성으로 인해 기존 강철에 비해 유조선 무게가 크게 줄어들어 화물 용량이 증가하는 동시에 연료 소비가 감소하고 운영 비용이 절감됩니다. 우수한 성형성으로 인해 압연, 용접 및 기타 공정을 통해 다양한 부피와 모양의 탱크로 쉽게 가공되어 다양한 운송 요구(예: 액체 및 입상 재료)를 충족할 수 있습니다. 높은 용접 강도와 우수한 밀봉 기능을 갖춘 우수한 용접 성능으로 누출 없는 탱크 운송을 보장하고 액체 등 위험 물질 운송에 대한 안전 표준을 충족합니다.

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