6016アルミニウムシートは主に自動車のボンネット、ドア、トランクリッドなどに使用されます。 Haomei Aluminium は、特定のニーズに応じてアルミニウム シートのサイズをカスタマイズできます。今すぐお問い合わせください。
6016アルミニウム板は、アルコア社が開発した6xxx系(Al-Mg-Si-Cu系)の熱処理可能な鍛錬アルミニウム合金板です。アルミニウムをベース材料として、マグネシウム、シリコン、少量の銅を添加しています。適度な強度があり、プレス成形性に優れ、塗装硬化効果が大きく、耐食性が良く、溶接性も良いのが特徴です。
T4P 状態での降伏強度は約 100 ～ 110 MPa ですが、自動車塗装後には 180 ～ 200 MPa まで高めることができます。自動車のボディパネルの複雑な曲面形成や強度要求に応え、主に自動車のボンネット、ドア、トランクリッドなどに使用されています。
そして | 鉄 | 銅 | ん | マグネシウム | Cr | で | 亜鉛 | の | アル |
1.0～1.50 | 0.50 | 0.20 | 0.20 | 0.25～0.6 | 0.10 | - | 0.20 | 0.15 | 残り |
合金 | 6016アルミニウムシート |
テンパーズ | T4、T6 |
厚さ | 0.7～1.5mm |
幅 | 800～2400mm |
長さ | 800～5500mm |
1. Al-Mg-Si 熱処理合金系に属し、銅を含まず、優れた溶接性を示し、応力腐食割れのリスクがありません。
2. 熱処理により強度が大幅に向上し、引張強さは260～320MPaに達し、降伏強さは220～280MPaで安定しています。
3. 成形性に優れ、深絞り、深絞り、曲げ加工においても割れがなく、複雑な形状のアルミ製品の精密成形に適しています。
4. 表面仕上げが高く、陽極酸化、スプレー、電気泳動表面処理の密着性が高く、均一で一貫した外観が得られます。
5. 耐食性に優れ、大気環境下でも錆びにくく、弱酸、弱アルカリ媒体にも強いので屋外での使用に適しています。
6. 密度はわずか 2.7g/cm3 で、大幅な軽量化の利点があり、高強度と軽量をバランスさせ、顕著な軽量化効果をもたらします。
7. 加工性が良く、穴あけ、フライス加工時の工具の固着がなく、ワーク精度の管理が容易で、公差も安定しています。
8.安定した低温性能を持ち、低温でも強度と靭性を維持し、さまざまな高温および低温条件に適しています。
9. 100% リサイクル可能で、環境と軽量化のトレンドに沿っています。
10. 柔軟な供給オプションには、さまざまな強度要件に適合する O、T4、T6、および T61 状態が含まれます。
AA6016
アスト016
EN AW 6016
AlSi1.2Mg0.4
1. 異なる熱処理プロセス: 6016 t4 アルミニウムは溶体化処理後に自然時効処理を行い、T6 は溶体化処理後に人工時効処理を行います。
2. 強度の大きな違い:T4 は中程度の強度を持っていますが、T6 は人工時効後にピーク強度に達し、T4 よりも大幅に高くなります。
6016-T4：引張強さ240～270MPa、降伏強さ140～180MPa
6016-T6：引張強さ280～320MPa、降伏強さ240～280MPa
3. 異なる硬度：T4は硬度が低く、T6は硬度が高く耐摩耗性に優れています。
4. 成形性: T4 は塑性が良く、深絞りや曲げが容易ですが、T6 は塑性が悪く、成形が困難です。
5. 内部応力状態: T4 は内部応力が低く、変形の危険性が低い。 T6 は比較的高い内部応力を持っています。 6.適用シナリオ：T4は二次成形が必要なワークに適しており、T6は成形後に高い強度が必要な完成品に適しています。
ボディパネル外装: ボンネット、ドア、トランクリッドなどは 6016 アルミニウム板の主要な用途分野であり、車体に使用されるアルミニウムの 60% 以上を占めます。
ルーフパネル: 6016 アルミニウムシートの優れた機械的特性と表面品質は、屋根の強度と美的要件を満たします。
フェンダー: フェンダーには優れた耐衝撃性と成形性が求められますが、6016 アルミニウム シートは高い伸びと適切な強度によりこれを実現します。
バンパービーム: 6016 アルミニウムシートは高張力鋼板に代わるもので、一定のエネルギー吸収効果を維持しながら重量を 30% ～ 50% 削減し、車両の安全性を向上させます。
シートフレーム: 6016 アルミニウムシートの強度と軽量特性は、シートフレームに最適な素材であり、強度を維持しながらシート重量を軽減します。
バッテリートレイ: 新エネルギー車では、6016 アルミニウム シートを使用してバッテリー トレイを製造することができ、バッテリー システムの電気的性能を確保し、航続距離を向上させることができます。
モーターハウジング: モーターのハウジングには、放熱性、導電性、およびある程度の強度が必要です。 6016 アルミニウム シートはこれらの要件を満たします。
ルーフラック: 車のルーフラックには、一定の耐荷重能力と優れた外観が必要です。 6016 アルミニウム シートの機械的特性と表面品質は、これらの要件を満たしています。
1. 規格: ISO 16289 (自動車板金)、ASTM B209 (米国規格)、および EN 485-2 (欧州規格) を優先し、特定の自動車業界の要件を満たします。
2. グレード/状態: 契約には、合金組成の許容差を明確に定義する「6016-T4/T4P (自動車グレード)」を指定する必要があります。 T6 状態（成形性が悪い）の購入は固く禁止されています。
3. 必要な書類: 材料証明書、原産地証明書、および適合宣言 (対象市場の自動車基準を満たす)。
1. 機械的特性: T4 条件引張強さ 180-220MPa、伸び ≥28%。塗装後は、到着時に無作為にサンプリングして再検査し、T6 相当の強度に達する必要があります。
2. 表面およびシート形状: 自動車の外板は傷や酸化があってはなりません。Ra≤0.8μm。厚さ公差≦±0.05mm（外板）、平面度≦2mm/m。
3. プロセス適合性: カッピング値 ≥ 9.0 mm (スタンピング性能を確保するため)、溶接継手強度 ≥ 母材の 90% (構造部品の場合)。
梱包と発送