Алюминиевый лист 6016 в основном используется для автомобильных капотов, дверей, крышек багажников и т. д. Haomei Aluminium может изготовить алюминиевые листы по индивидуальному заказу в соответствии с конкретными потребностями. Запросите сейчас!
Алюминиевый лист 6016 представляет собой термообрабатываемый деформируемый алюминиевый сплав серии 6xxx (серия Al-Mg-Si-Cu), разработанный Alcoa. В качестве основного материала используется алюминий с добавлением магния, кремния и небольшого количества меди. Он отличается умеренной прочностью, отличной формуемостью при штамповке, значительным эффектом отверждения краски, хорошей коррозионной стойкостью и свариваемостью.
Его предел текучести в состоянии Т4П составляет примерно 100-110 МПа, который может быть увеличен до 180-200 МПа после покраски автомобилей. Он отвечает требованиям к формированию сложной изогнутой поверхности и прочности панелей кузова автомобиля и в основном используется для автомобильных капотов, дверей, крышек багажника и других компонентов.
И | Фе | Cu | Мин. | мг | Кр | В | Зн | Из | Ал |
1,0-1,50 | 0,50 | 0,20 | 0,20 | 0,25-0,6 | 0,10 | - | 0,20 | 0,15 | остаток |
Сплав | 6016 алюминиевый лист |
Характер | Т4, Т6 |
Толщина | 0,7-1,5 мм |
Ширина | 800-2400 мм |
Длина | 800-5500 мм |
1. Он принадлежит к семейству термообрабатываемых сплавов Al-Mg-Si, не содержит меди, обладает отличной свариваемостью и исключает риск коррозионного растрескивания под напряжением.
2. Его прочность значительно увеличивается после термообработки: предел прочности достигает 260–320 МПа, а предел текучести стабильен на уровне 220–280 МПа.
3. Обладает отличной формуемостью, не трескается при глубокой вытяжке, глубокой вытяжке и изгибе, подходит для точного формования алюминиевых изделий сложной формы.
4. Он имеет высокое качество поверхности, прочную адгезию после обработки поверхности анодированием, распылением и электрофорезом, что обеспечивает однородный и стабильный внешний вид.
5. Он обладает превосходной коррозионной стойкостью, устойчивостью к ржавчине в атмосферных средах, а также устойчивостью к слабым кислотам и щелочам, подходит для наружного применения.
6. Его плотность составляет всего 2,7 г/см³, что дает значительные преимущества при легком весе, сочетая высокую прочность и легкий вес с заметным эффектом снижения веса.
7. Он обладает хорошей обрабатываемостью, отсутствием прилипания инструмента во время сверления и фрезерования, а также легко контролируемой точностью заготовки и стабильными допусками.
8. Он имеет стабильные низкотемпературные характеристики, сохраняет прочность и ударную вязкость даже при низких температурах, подходит для различных условий высоких и низких температур.
9. Он на 100% пригоден для вторичной переработки, что соответствует тенденциям в области окружающей среды и легкости.
10. Гибкие варианты поставки включают состояния O, T4, T6 и T61, соответствующие различным требованиям к прочности.
АА 6016
Аст016
ЕН АВ 6016
АлСи1.2Mg0.4
1. Различные процессы термообработки: Алюминий 6016 t4 подвергается обработке в растворе с последующим естественным старением, а T6 подвергается обработке в растворе с последующим искусственным старением.
2. Значительные различия в прочности:Т4 имеет умеренную прочность, тогда как Т6 достигает максимальной прочности после искусственного старения, значительно превышающей Т4.
6016-T4: Предел прочности 240-270 МПа, предел текучести 140-180 МПа.
6016-T6: Предел прочности 280-320 МПа, предел текучести 240-280 МПа.
3. Различная твердость: T4 имеет более низкую твердость, тогда как T6 имеет более высокую твердость и превосходную износостойкость.
4. Формируемость: T4 имеет хорошую пластичность, его легко подвергать глубокой вытяжке и изгибу, тогда как T6 имеет плохую пластичность и его труднее формовать.
5. Внутреннее напряженное состояние.: Т4 имеет низкое внутреннее напряжение и низкий риск деформации; Т6 имеет относительно более высокое внутреннее напряжение. 6. Применимые сценарии: T4 подходит для заготовок, требующих вторичной формовки, а T6 подходит для готовых изделий, требующих высокой прочности после формовки.
Экстерьер кузовных панелей: Капоты, двери и крышки багажника являются основными областями применения алюминиевых листов 6016, на которые приходится более 60% алюминия, используемого в кузовах транспортных средств.
Панель крыши: Отличные механические свойства и качество поверхности алюминиевых листов 6016 отвечают прочностным и эстетическим требованиям кровли.
крылья: Крылья требуют хорошей ударопрочности и хорошей формуемости, которую обеспечивают алюминиевые листы 6016 благодаря их высокому удлинению и подходящей прочности.
Бамперные балки: алюминиевые листы 6016 могут заменить высокопрочную сталь, снижая вес на 30–50%, сохраняя при этом определенный эффект поглощения энергии, тем самым повышая безопасность транспортного средства.
Каркасы сидений: Прочность и легкий вес алюминиевых листов 6016 делают их идеальным материалом для каркасов сидений, снижая вес сидений при сохранении прочности.
Батарейные лотки: В транспортных средствах на новых источниках энергии алюминиевые листы 6016 могут использоваться для изготовления аккумуляторных лотков, что обеспечивает электрические характеристики аккумуляторной системы и увеличивает запас хода.
Корпус двигателя: Корпус двигателя должен иметь хорошую теплоотдачу, электропроводность и определенный уровень прочности; Алюминиевый лист 6016 отвечает этим требованиям.
Багажник на крышу: Багажники на крышу автомобиля должны обладать определенной несущей способностью и иметь хороший внешний вид; Механические свойства и качество поверхности алюминиевого листа 6016 соответствуют этим требованиям.
1. Стандарты: отдайте приоритет ISO 16289 (автомобильный листовой металл), ASTM B209 (стандарт США) и EN 485-2 (европейский стандарт), отвечающим конкретным требованиям автомобильной промышленности.
2. Марка/состояние: в контракте должно быть указано «6016-T4/T4P (автомобильное качество)», четко определяющее допуски на состав сплава. Покупка в состоянии Т6 строго запрещена (плохая формуемость).
3. Необходимые документы: сертификат на материал, сертификат происхождения и декларация соответствия (соответствие автомобильным стандартам целевого рынка).
1. Механические свойства: прочность на растяжение в состоянии Т4 180-220 МПа, удлинение ≥28%; после окраски он должен достичь прочности, эквивалентной Т6, со случайным отбором проб и повторной проверкой по прибытии.
2. Поверхность и форма листа: Наружные панели автомобилей не должны иметь царапин и окислений, Ra≤0,8 мкм; допуск по толщине ≤±0,05 мм (наружные панели), плоскостность ≤2 мм/м.
3. Технологическая совместимость: величина вытяжки ≥ 9,0 мм (для обеспечения штамповки), прочность сварного соединения ≥ 90% от основного материала (для конструктивных элементов).
Упаковка и доставка